Damla Kehribar Tesbih Onarımı ve İmame Değişimi

Hangi hasarlar onarılabilir

Gövde sağlıklıysa tesbihin neredeyse tüm hasarları onarılabilir. Kopmuş imame teli, gevşemiş düğüm, aşınmış veya kaymış imame ucu, kopan püskül ve kılıf bağlantısı bu gruptadır. Bu onarımlarda gövdeye dokunulmaz.

Gövdede çatlak, kırık veya ezilme varsa işlem değişir. Çatlak, reçine yapısı nedeniyle zor onarılır ve görsel iz bırakır. Kırık gövde parçaları genellikle değer kaybıyla karşılanır; kırılan parça aynı tesbihe geri eklenmez.

Onarım değerlendirmesi fotoğrafla yapılır. Fotoğrafta hasarın yeri, derinliği ve gövdeye yayılma durumu görünür olmalıdır. Bu bilgi olmadan verilen fiyat tahmini, sonradan değişebilir.

Düğüm gevşemesi, en sık görülen ve en kolay onarılan hasardır. Gövde üzerinde birikmiş toz temizlendikten sonra düğüm yeniden sıkılır; bu işlem çoğu durumda atölye dışında, tesbih sahibinin kendisi tarafından yapılabilir.

Kılıf bağlantısındaki kopma da bu gruptadır. Kılıf, gövdeyi taşımadığı için kopması tesbihin kullanımını etkilemez; yeni kılıf değişimi yeterlidir.

• Kopan imame teli: onarılabilir
• Açılan düğüm: onarılabilir
• Aşınmış imame ucu: değiştirilebilir
• Gövde çatlağı: sınırlı onarım
• Gövde kırığı: onarılamaz

Düğüm sökme ve yeniden bağlama

Onarımın ilk adımı düğümü açmaktır. Düğüm sökülürken çevresindeki gövdeler korunmalı, sıkma kuvveti uygulanmamalıdır. Acele edilen sökümlerde gövde kılıcı zedelenir.

Yeniden bağlama, orijinal düğüm tipine göre yapılır. Kazaz dikişli modellerde dikiş, tel sargılı modellerde sargı, sistemli püsküllü modellerde bilezik kullanılır. Düğümün esneklik payı bırakılması, ilk çekimlerde aşınmayı önler.

Düğüm aralığı, gövde aşınmasını doğrudan etkiler. Düğümler birbirine çok yakınsa, aradaki gövde yüzeyi iki yandan aşınır. Aralarında en az bir gövde genişliği bırakılması önerilir.

Düğümün sıkılığı, çekim sırasında belirginleşir. Çok sıkı düğüm, tesbihin dönüşünde takılma yaratır ve parmak hareketinde zorlanma hissi verir. Çok gevşek düğüm ise düğümün toparlamada kaybolmasına yol açar.

Söküm sırasında alınan önlemler, gövde sağlığı için belirleyicidir. Düğüm bölgesi nemlendirilmeden açılmalı, gövdeler zorlanmamalıdır. Acele edilen bir söküm, çatlağın başlangıcı olabilir.

Onarım sonrası kontrol, işlemin tamamlanması için zorunludur. Yeni düğüm atıldıktan sonra tesbih birkaç kez çekilerek denenmelidir. Takılma, ses düzensizliği ya da gövde sallanması varsa düğüm yeniden ayarlanır.

İmame değişimi ve maliyeti

İmame değişimi, gövdeye dokunmadan yapılır ve ürünün ömrünü uzatır. Yeni imame, eskisinin boyu ve tipine uygun olmalıdır. Farklı çaptaki bir imame, gövdeye baskı yaparak zamanla çatlağa yol açabilir.

Ücret, işin kapsamına göre belirlenir: yalnızca imame değişimi ile tel onarımı ayrı kalemlerdir. Üretim kaynaklı arızalar, özellikle imame bağlantısındaki kopmalar, ücretsiz değerlendirilir.

İmame değişiminde maliyeti belirleyen üç etken vardır: yeni imamenin malzemesi, gövde çapına uygun imame hazırlanması ve bağlantının elde mi makinede mi kurulacağı. Elde dövülen bir imame, seri imameye göre daha fazla işçilik ister.

Aynı modelden ikinci bir imame alınmak, ileride değişim ihtiyacında maliyeti düşürür. Çünkü elde yedek imame bulunur. Yedek imame, kuru bir kutuda ayrıca saklanmalıdır.

Ücret yazılı olarak teyit edilmelidir. Kapsam, tutar ve teslim süresi yazılı verilmeden başlanan bir onarım, sonradan tartışmaya açıktır. Teclif, gönderim öncesinde alınır.

Gövde çatlağı ve kırık durumu

Çatlak, genellikle gövdenin bir bölümünde oluşan yüzey kırığıdır. Küçük çatlaklar koyu bir epoksi ile doldurulabilir, ancak dolgu çevresinde iz kalır ve gövdenin dengesi bir miktar değişir.

Kırık, gövdenin bütünlüğünü bozan durumdur. Damla kesimde gövde başının kırılması profili tamamen kaybettirir. Bu durumda parça değer kaybıyla karşılanır; onarım girişimi, parçanın kalan gövdesi değerlidir.

Çatlak, miktarına göre üç grupta değerlendirilir. Yüzeydeki saç teli kalınlığındaki çatlaklar gözle görülür ama kullanımı etkilemez. Gövdeyi boydan boya kesen çatlaklar ise kırık öncesi uyarıdır ve parça kullanılmamalıdır.

Çatlak bölgesinde yapılan yontum, çatlağı büyütebilir. Bu nedenle hasarlı gövde, düzeltme yapılmadan önce fotoğrafla belgelenmelidir. Sonraki aşamada çatlak büyümüşse, bu fotoğraf zararın oluşum zamanını göstermek için kullanılır.

Ezilmiş gövde, damla kesimde profili bozar ve çekimde takılmaya yol açar. Ezilme, kutu içinde sıkışma ya da yanlış taşımada oluşur. Yeni paketleme yöntemi, bu hasarın tekrarını önler.

Onarım için gönderim adımları

Onarım için ürünün fotoğrafı, katalog kodu ve hasar açıklaması yazılı olarak iletilir. Fotoğrafta hasarın yeri ve büyüklüğü görünür olmalıdır. Bu ilk adım, gereksiz kargo gönderimini önler.

Gönderimde ambalaj önemlidir. Hasarlı parça, kendi kutusunda ve gövdeyi saran bir katmanla paketlenmelidir. Teslim sonrası ürün fotoğrafı ile kontrol edilir; sorun varsa kargo takip numarası üzerinden bildirilir.

Kutu içine yazılı bir not konulmalıdır. Notta ürün kodu, onarım talebi ve varsa özel istek yer alır. Bu not, atölyede hangi işin yapılacağını belirler ve yanlış müdahaleyi önler.

Kargo ücreti, ürünün hasar durumuna göre farklılık gösterebilir. Sıfır hasarlı ama parça değişimi gereken durumlarda gönderim ücreti alıcıya aittir. Bu ayrım gönderim öncesinde yazılı olarak belirtilmelidir.

Onarım süresi, işin kapsamına göre değişir. Düğüm sıkma ve imame değişimi aynı gün tamamlanabilir; tel onarımı ya da parça değişimi birkaç gün alabilir. Süre teyidi, onarım öncesinde yazılı olarak verilir.

Teslim sonrası kabul, kontrol ile yapılır. Gövde, düğüm, imame bağlantısı ve püskül tek tek kontrol edilir. Sorun tespit edilirse, teslim tarihinden itibaren kısa sürede bildirilmesi gerekir.

• Hasarın fotoğrafını ve kodu yazılı iletin
• Kendi kutusunda, sarmalayarak gönderin
• Onarım kapsamı yazılı teyit edilsin
• Teslimde fotoğrafla kontrol edin